相信大家小时候无聊时都挖土玩过，想要在土中挖出一个坑非常简单，但如果真要挖出一条隧道的话，非常容易在中途坍塌。连小孩子的游戏都这么有难度，那么国家级别的隧道建设难度，想也知道会非常的高。

北非前些年就曾经抛出过一个高难度的订单，难度堪称是地狱级别的，直到今天还被很多工程师称之为灾难，在当时25个发达国家看了当地情况后，都不敢接这个工程，只有中国基建人接手了。等到中国接手7年后，这些曾经放弃的国家纷纷感慨：亏了。

这条隧道就是大名鼎鼎的甘塔斯隧道。这条隧道位于北非阿尔及利亚，之所以成为工程师的灾难，主要是因为当地特殊的地质条件。大家都知道中国的窑洞在没有先进机械支撑的情况下，中国人民能够创造出窑洞，主要是因为当地的土质粘性很大，即便是挖出隧道也不容易坍塌，而阿尔及利亚的这片泥灰岩地带却完全不一样。

泥灰岩是一种特殊的地质情况，最大的问题在于在被水浸透和完全干燥的情况下，性质是完全不一样的，甚至于膨胀系数都不一样。这就导致了在干燥情况下设计的支撑方案，到了下雨的天气会变得不堪重负，所以每一个外国工程师到这里看过之后，都表示根本无法修建隧道。

但是中国人就不一样了，我国疆域辽阔的同时，其实是带来了很多基建方面的麻烦的，因此积累了不少攻克难关的经验，于是中国工程师直接拿出了在国内解决过无数麻烦的支撑方案。曾经外国工程师都觉得中国工程师的这些方案太土了，不可能起效果，结果没想到中国人就真的凭着这样的土法子把甘塔斯隧道修建完成，并且没有出任何质量问题。

这个工程的完工，不仅帮中国基建人打出了名声，也逼着外国工程师承认了，中国标准是经得起现实考验的，所以外国人才会感慨说亏了，毕竟多了中国这样一个强劲的对手，他们肯定是会觉得受到威胁的。